После кропотливой работы в архивах поисковики сумели установить имена погибших при исполнении боевого задания.Поисковики поднимаются в гору на высоту 600 метров к месту крушения самолета времен Великой Отечественной войны. Проводник — местный охотник Евгений Милютин рассказывает, что еще в 60-е годы прошлого века нашел у города Артем на склоне сопки следы авиакатастрофы.Евгений Милютин, житель поселка Заводское: «Мы нашли фрагмент шлемофона пилота и наушник, на котором было нацарапано Денисов»….
После кропотливой работы в архивах поисковики сумели установить имена погибших при исполнении боевого задания.
Поисковики поднимаются в гору на высоту 600 метров к месту крушения самолета времен Великой Отечественной войны. Проводник — местный охотник Евгений Милютин рассказывает, что еще в 60-е годы прошлого века нашел у города Артем на склоне сопки следы авиакатастрофы.
Евгений Милютин, житель поселка Заводское: «Мы нашли фрагмент шлемофона пилота и наушник, на котором было нацарапано Денисов».
Отряд «Авиапоиск» цепью прочесывает склон. Точное место падения самолета определили, обнаружив крупные обломки.
Роман Сергеев, член отряда «Авиапоиск»: «Нашли кислородный баллон, который использовался для запуска двигателя, их было несколько. Раскиданы где-то по кустам, возможно».
Теперь в ход идет металлоискатель. Под снегом увидеть мелкие фрагменты фюзеляжа невозможно. Узнав о том, что тут разбился самолет, поисковики подняли военные архивы и выяснили обстоятельства трагедии. В сентябре 1945 года здесь в условиях сильного тумана потерпел крушение скоростной бомбардировщик авиации Тихоокеанского флота.
Ярослав Ливанский, командир отряда «Авиапоиск»: «Одна из первых находок, которую мы здесь сделали, это редуктор от двигателя М-103 или М-100, которые ставились на бомбардировщиках СБ. То есть тут смело можно с
1498
казать, что это именно тот бомбардировщик СБ, который мы очень долго искали».
Хорошо сохранились стойка для пулемета, высотомер и серийные номера на деталях боевой машины.
Несмотря на то, что обломки бомбардировщика разбросаны на стони метров вниз по склону, сегодня поисковикам удалось сделать несколько ценных находок.
Но главная цель отряда — найти останки летчиков. Судя по архивным документам, экипаж остался лежать здесь же на этой сопке, непогребенным, из-за трудной доступности места крушения.
Пряжка от флотского ремня, парашютные кольца и фрагменты одежды. По словам поисковиков, это почти всегда признаки, что где-то рядом находятся останки пилотов. «Авиапоиск» за три года своей работы уже перезахоронил 7 летчиков морской авиации Тихоокеанского флота. Найдены 33 самолета. И не все они потерпели крушение в годы войны. Но, по мнению энтузиастов, помнить нужно каждого летчика, погибшего при исполнении боевого задания.
